Debaty sejmowe x920 Kadencja

Interpelacja w sprawie Fabryki Wagonów w Gniewczynie Łańcuckiej

   Czarne chmury zbierają się nad Fabryką Wagonów w Gniewczynie Łańcuckiej Tysiącosobowa załoga obawia się o swoje miejsca pracy Patrząc na los innych polskich fabryk wagonów należy poważnie obawiać się o los zakładów w Gniewczynie a to wszystko prawdopodobnie za sprawą tajemniczych słowackich udziałowców Są to firmy ˝Feniks International˝ i ˝Surfinia˝ które to posiadają łącznie 52% akcji fabryki wagonów Wiadomo tylko że zarejestrowano je w Warszawie z kapitałem po 50 tys zł każda Ci właśnie udziałowcy kilka dni temu zdysmisjonowali dotychczasowego prezesa i wiceprezesa fabryki Obaj dzięki swej działalności wyprowadzili fabrykę na prostą Obecnie Fabryka Wagonów w Gniewczynie jest najlepiej prosperującym tego typu przedsiębiorstwem w kraju nie ma zaległości płatniczych wobec ZUS urzędów skarbowych i pracowników Dlatego zwolnienie tych ludzi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe w Rzeszowie

   W dniu 25 stycznia 1999 r uczestniczyłem w spotkaniu parlamentarzystów i władz samorządowych z przedstawicielami PKP związków zawodowych oraz Koła Terenowego Katolickiego Stowarzyszenia Kolejarzy Polskich w Rzeszowie Tematem spotkania była sytuacja PKP w związku z jej restrukturyzacją oraz reformą administracyjną państwa powstanie 16 dużych województw Z dyskusji wynikało że prowadzona restrukturyzacja PKP nie uwzględnia potencjału kolejowego istniejącego na terenie woj podkarpackiego oraz nie wykorzystuje możliwości uwzględnienia w tym procesie nowego podziału administracyjnego kraju ewentualna możliwość powołania 16 dyrekcji rejonowych związanych z nowymi województwami Mimo upływu kilku miesięcy od tej narady w dalszym ciągu w moim przekonaniu szereg pytań i wątpliwości przedstawicieli pracowników węzła PKP Rzeszów jest zasadnych Zostały one wniesione do mnie w postaci pisma z prośbą o... czytaj całość