Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości zwiększenia kredytowania produkcji mleka

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do wystąpienia posła Stanisława Misztala w sprawie możliwości zwiększenia kredytowania produkcji mleka uprzejmie wyjaśniam że w celu przyspieszenia procesów restrukturyzacyjnych i modernizacyjnych w rolnictwie i przetwórstwie rolnospożywczym a zwłaszcza przedsięwzięć mających na celu dostosowanie jakości produktów rolnospożywczych do standardów obowiązujących w Unii Europejskiej kierownictwo Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi podjęło decyzję zgodnie z którą w bieżącym roku 50% środków będących w dyspozycji Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa na dopłaty do oprocentowania nowo udzielanych kredytów inwestycyjnych zostało przeznaczone na dopłaty do oprocentowania kredytów udzielanych na realizację przedsięwzięć inwestycyjnych w ramach branżowych programów restrukturyzacji i modernizacji mleczarstwa oraz modernizacji produkcji mięsa Ponadto w celu umożliwienia podmiotom realizacji niezbędnych przedsięwzięć inwestycyjnych pozwalających na spełnienie norm i wymogów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozwoju infrastruktury drogowej w woj. warmińsko-mazurskim

   Jako poseł z województwa warmińskomazurskiego sprzeciwiam się możliwemu obcięciu środków przeznaczonych na jego rozwój w latach 20072013 Obecny spór dotyczy podziału środków czyli 16 mld euro z funduszy strukturalnych Chciałbym przypomnieć że woj warmińskomazurskie jest trzecim najbiedniejszym regionem Unii Europejskiej 37% przeciętnej regionów UE    Województwo warmińskomazurskie ma wręcz katastrofalną infrastrukturę drogową Nie posiada przy tym alternatywnych form komunikacji lotniska porty dlatego tak ważna jest renowacja i budowa sieci porządnych dróg Co więcej cały czas likwidowane są połączenia kolejowe na Warmii i Mazurach tylko w tym roku zlikwidowano 16 połączeń a planuje się od 1 lipca likwidację kolejnych kilku kilkunastu linii W ich miejsce mają zacząć kursować linie autobusowe W obliczu jednoczesnego zdecydowanego przyrostu liczby pojazdów niezbędne są duże... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podziału środków z funduszy strukturalnych, zaprezentowanego we Wstępnym Projekcie Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 2007-2013

   Z rosnącym niepokojem przyglądamy się kierunkowi zmian zachodzących na arenie polityki regionalnej Z jednej strony słyszymy niegasnące zapewnienia że jednym z priorytetów zachodzących zmian jest wzmacnianie roli samorządów w kreowaniu rozwoju regionalnego jako bardziej efektywnego z drugiej strony te zapewnienia nie przekładają się na rzeczywiste działania rządu Szczególnie zjawisko to dotyczy podziału środków pochodzących z funduszy strukturalnych    We Wstępnym Projekcie Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia na lata 20072013 przyjętym przez Radę Ministrów w dniu 23 stycznia 2006 r znacznie obniżono kwoty przypadające na regionalne programy operacyjne w porównaniu z wersją tego dokumentu z dnia 5 września 2005 r Nakłady Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na programy regionalne obniżono z poziomu 18122 mld euro do 15918 mld euro tj o 2204 mld... czytaj całość

Interpelacja w sprawie połączenia lotniczego Warszawy z Tajpej

   Każdego roku wzrasta liczba Tajwańczyków odwiedzających nasz kraj Tajwan jest zainteresowany zwiększeniem obrotów handlowych z Polską Państwo to jest zainteresowane zakupem nowoczesnych technologii w Polsce Zwiększają się także inwestycje tajwańskie To wszystko stwarza korzystne warunki do rozwoju stosunków polskotajwańskich Istotną barierą we wzajemnych relacjach jest brak bezpośredniego połączenia lotniczego W roku ubiegłym ponad 8 tys Tajwańczyków przekroczyło polską granicę Jest to wystarczająca liczba aby połączenie lotnicze z Tajpej przynajmniej raz w tygodniu było opłacalne ekonomicznie    Dlatego zwracamy się do pana ministra z pytaniem Jakie działania pan jako minister infrastruktury i rząd który jest właścicielem większościowym LOT podejmuje w sprawie stworzenia tego korzystnego połączenia zarówno dla LOT jak i dla rozwoju stosunków gospodarczych    Z poważaniem    Posłowie Marian Piłka    i Marcin... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie środków finansowych na realizację programów wsparcia dla małych i średnich przedsiębiorstw w ramach programu PHARE 2000

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację znak SPS0202104002 pana posła Wiktora Osika w sprawie realizacji programów wsparcia małych i średnich przedsiębiorstw w ramach programu PHARE 2000 przekazuję informację o aktualnym stanie wdrażania projektów    Program PL 000307 ˝Krajowy system wsparcia MSP˝    Komponent Fundusz dotacji dla przedsiębiorców przewiduje trzy programy ˝Wstęp do jakości˝ ˝Innowacje i technologie dla rozwoju przedsiębiorstw˝ i ˝Przygotowanie do działania na rynku europejskim˝ Stanowią one fragment szerszego menu wsparcia MSP w Polsce obejmującego min dotacje z budżetu państwa udzielane na podstawie rozporządzenia ministra gospodarki z 21 maja 2001 r w sprawie warunków i trybu udzielania dotacji przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości    Na bazie regulacji przyjętych w ww rozporządzeniu PARP jednostka realizująca programy przygotowała regulaminy dotacji i... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia samorządom gminnym dostępu do środków przedakcesyjnych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na nadesłaną interpelację posłów Władysława Stępnia i Marka Wikińskiego w sprawie zwiększenia samorządom gminnym dostępu do środków przedakcesyjnych uprzejmie informuję że od 2000 r Polska będzie mogła korzystać z trzech następujących programów przedakcesyjnych PHARE SAPARD i ISPA    Program PHARE działa w Polsce od 1990 r Jego celem jest wspieranie procesu transformacji społecznoekonomicznej w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem przekształceń w administracji w sektorze małych i średnich przedsiębiorstw oraz przekształceń infrastrukturalnych W roku 2000 rozpocznie się wdrażanie tzw zreformowanego PHARE Program został podzielony na trzy komponenty    1 Budowanie instytucji wsparcie instytucji państwowych i administracji publicznej w procesie dostosowania do standardów obowiązujących w Unii Europejskiej Koordynatorem tej części programu jest Urząd Komitetu Integracji Europejskiej    2 Inwestycje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozwoju rynku instrumentów pochodnych

   Szanowny Panie Premierze! Rynek instrumentów pochodnych jest bardzo istotnym rynkiem finansowym we wszystkich rozwiniętych krajach W Polsce ma on niestety marginalne znaczenie Świadczy o tym min sytuacja na rynku walutowym na którym instrumenty zabezpieczające przed ryzykiem kursowym ciągle odgrywają niewielką rolę Instrumenty pochodne występują w polskiej gospodarce okazjonalnie choć można wymienić pewne próby ich emisji jak np sprzedaż prawa poboru pierwsze transakcje na Giełdzie Papierów Wartościowych odbyły się już w 1994 r warrantów na zakup 2letnich obligacji skarbu państwa na cenę 52tygodniowych bonów skarbowych na akcje na powszechne świadectwa udziałowe oferowane przez BRE SA umów o stopę procentową w przyszłości opcje procentowe i walutowe oraz walutowe transakcje terminowe które jednak nie zdynamizowały rozwoju tego rynku Wydaje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie funkcjonowania transportu kombinowanego w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! W krajach Europy Zachodniej transport kombinowany odgrywa bardzo ważną rolę między innymi ze względu na przyjazny dla środowiska naturalnego charakter Niestety w Polsce ma on marginalne znaczenie Wdrażanie przewozów tego rodzaju transportem wynika najczęściej tylko z wymagań zagranicznych kontrahentów Obecnie istnieje wiele barier ograniczających rozwój transportu kombinowanego w Polsce Polskie Koleje Państwowe oraz operatorzy i spedytorzy nie posiadają specjalistycznych wagonów do przewozu naczep nadwozi i zestawów samochodowych Ponadto stan techniczny krajowych linii kolejowych nie odpowiada wymogom stawianym międzynarodowym liniom transportu kombinowanego Nie są zakończone również prace nad wprowadzeniem oznakowania kodowego linii przeznaczonych do tego typu transportu Inną przyczyną techniczną wstrzymującą rozwój transportu kombinowanego jest brak terminali przeładunkowych we wschodnich rejonach Polski Należy też zauważyć że większość... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozwoju nanotechnologii

   Szanowny Panie Premierze! Inwestycje w badania i rozwój nanotechnologii stały się dla rządów wielu państw strategicznym priorytetem Przyjmuje się specjalne ustawy wspierające rozwój nanotechnologii Rośnie w coraz większym tempie liczba publikacji fachowych W 2004 r wartość sprzedaży różnych produktów powstałych przy wykorzystaniu nanotechnologii wynosiła ok 160 mld dol    W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy rząd przygotował bądź przygotowuje strategię wspierania rozwoju nanotechnologii    2 Jakie środki finansowe przeznaczone są na rozwój nanotechnologii    3 Ile patentów i zgłoszeń odnosi się do nanotechnologii w latach 20012005    Z poważaniem    Poseł Czesław Śleziak    Katowice dnia 11 lipca 2005 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie trudnej sytuacji rolników woj. podkarpackiego

   Ad pkt 1 ˝Jakie rząd zamierza podjąć decyzje w zakresie pomocy w rozwoju rolnictwa w woj podkarpackim˝    Podstawowe uwarunkowania założenia i cele polityki zmierzające do trwałego przekształcenia rolnictwa i obszarów wiejskich w Polsce zawarte zostały w ˝Średniookresowej strategii rozwoju rolnictwa i obszarów wiejskich˝ Powyższy dokument przygotowany w resorcie rolnictwa został przyjęty jako program rządowy na posiedzeniu Rady Ministrów w dniu 21 kwietnia 1998 roku i zaprezentowany Sejmowi RP w dniu 24 kwietnia 1998 r Aktualnie trwają w resorcie prace nad dokumentem ˝Spójna polityka strukturalna rozwoju obszarów wiejskich i rolnictwa˝ stanowiącym rozwinięcie i uszczegółowienie tej części ˝Średniookresowej strategii˝ która dotyczy zmian strukturalnych i przekształceń obszarów wiejskich i rolnictwa Dokument ten zawierać będzie zamierzone działania rządu w odniesieniu do aspektów... czytaj całość

Sitemap