Debaty sejmowe x920 Kadencja

Interpelacja w sprawie planu rozwoju sektora kolejowego w Polsce w świetle oczekiwań Komisji Europejskiej

   Informacje dotyczące realizacji rządowego programu dalszej restrukturyzacji i prywatyzacji spółek Grupy PKP przedstawione na posiedzeniu Komisji Infrastruktury w dniu 29 stycznia br przez przedstawicieli resortu infrastruktury potwierdzają moim zdaniem słuszność krytyki jego założeń przed przyjęciem przez rząd w grudniu ubiegłego roku    Szczególnie rażący był i jest nadal brak skonkretyzowanej polityki transportowej państwa oraz wynikający z tego brak stabilnej długookresowej perspektywy planistycznej dla Grupy PKP i całego sektora kolejowego w Polsce W tej sytuacji działania podejmowane zgodnie z rządowym programem dalszej restrukturyzacji i prywatyzacji spółek Grupy PKP mogą prowadzić do niecelowego nieefektywnego wykorzystania środków pozostających w dyspozycji PKP pozyskiwanych dzięki wsparciu budżetu państwa    Przykładem takiego zagrożenia jest planowana prywatyzacja PKP CARGO w radykalnie zmieniających się okolicznościach tj w sytuacji gdy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie utrudnień w komunikacji kolejowej na linii Kraków-Kalwaria Zebrzydowska-Bielsko-Biała - ponowna

   Dnia 21 czerwca br otrzymałem od pana ministra odpowiedź TK 1k070152002 na interpelację której kopię załączam dotyczącą dalszej przyszłości linii kolejowej KrakówKalwaria ZebrzydowskaBielskoBiała i remontu mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach    Niestety wbrew informacjom udzielonym przez pana ministra zostałem poinformowany przez Radę Miejską w Kętach że przetarg na remont mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach został unieważniony    W związku z powyższym ponownie składam interpelację w sprawie utrudnień w komunikacji kolejowej na trasie KrakówKalwaria ZebrzydowskaBielskoBiała i ponownie zwracam się do pana ministra z pytaniem kiedy zostaną zakończone prace remontowe uszkodzonego mostu na Sole w Kętach    Z poważaniem    Poseł Paweł Graś    Kraków dnia 2 września 2002 r ... czytaj całość