Interpelacja w sprawie restrukturyzacji polskiego przemysłu stoczniowego
Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się z prośbą o wskazanie planów rządu dotyczących wdrożenia programów restrukturyzacyjnych w przemyśle stoczniowym W ostatnim czasie Komisja Europejska
zadeklarowała iż polskim stoczniom grożą sankcje w postaci odebrania kilku miliardów złotych pomocy publicznej z powodu braku jasnej koncepcji ich restrukturyzacji
W związku z powyższym proszę o wskazanie
1 Na jakim etapie znajduje się przygotowanie ww programów restrukturyzacji poszczególnych stoczni
2 Jakie działania podejmuje rząd by uniknąć nałożenia sygnalizowanych przez Komisję Europejską sankcji
3 Jakie działania podejmowane są w celu pozyskania inwestorów dla tych przedsiębiorstw znajdujących się wciąż w trudnej sytuacji ekonomicznej
Z poważaniem
Poseł Krzysztof Zaremba
Szczecin dnia 5 września 2006 r
... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zastosowania preferencyjnych rozwiązań finansowych dla producentów estrów metylowych z rzepaku i dodawanych do paliw silnikowych
Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem pana marszałka znak SPS020266502 z dnia 18 lutego 2002 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Władysława Stępnia do prezesa Rady
Ministrów w sprawie zastosowania preferencyjnych rozwiązań finansowych dla producentów metyloestrów oleju rzepakowego stosowanych do produkcji biopaliw w Polsce z upoważnienia prezesa Rady
Ministrów uprzejmie informuję
Mając na względzie szeroko pojęty interes społecznogospodarczy wynikający z możliwości wykorzystania odnawialnych źródeł energii do produkcji lub komponowania paliw płynnych
zaktywizowanie polskiej gospodarki a także proekologiczne aspekty takich działań należy wyrazić opinię że rozwój produkcji paliw pochodzenia roślinnego będzie stanowić nie tylko
alternatywę dla paliw ropopochodnych ale pozwoli na zmniejszenie obciążenia środowiska naturalnego antropogenicznymi emisjami gazów cieplarnianych i wzrost bezpieczeństwa energetycznego kraju
oraz przyczyni się do... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji panującej w PKP
Uchwalona przez poprzedni rząd ustawa o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP przy sprzeciwie SLD nie jest obecnie nowelizowana wbrew wcześniejszym pańskim zapowiedziom
przedwyborczym Obecny minister infrastruktury w pełni w swoich działaniach potwierdził że kontynuuje reformy na kolei w stylu rządu Buzka
W szczególności niepokojące są fakty kontynuacji podziału kolei przy wiodącym udziale kierownictwa z minionego okresu tak negatywnie ocenianego Dochodzi także do wyprzedaży dochodowych
spółek przewozowych oraz pozostawiania państwu w większości zaniedbanych linii kolejowych Taki sposób restrukturyzacji i prywatyzacji kolei nie był stosowany w żadnym kraju Unii Europejskiej z
wyjątkiem Anglii Negatywne doświadczenia angielskie odczuwalne już na tamtejszym rynku powinny być nauczką dla nas W tej sytuacji kierując się dobrem polskiej kolei i finansów publicznych
stawiam następujące pytania
1... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie wpływu orzeczenia sądu zakazującego upadłemu przedsiębiorcy prowadzenia działalności gospodarczej na możliwość podjęcia takiej działalności rejestrowanej w ewidencji działalności gospodarczej prowadzone
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Jana Łącznego z dnia 20 lipca 2005 r Nr SPS02021048705 w sprawie wpływu orzeczenia sądu zakazującego upadłemu
przedsiębiorcy prowadzenia działalności gospodarczej na możliwość zarejestrowania takiej działalności w ewidencji działalności gospodarczej uprzejmie wyjaśniam co następuje
Zgodnie z art 55 pkt 4 ustawy z dnia 20 sierpnia 1997 r o Krajowym Rejestrze Sądowym Dz U z 2001 r Nr 17 poz 209 z późn zm osoba którą sąd prowadzący postępowanie upadłościowe pozbawił
prawa wykonywania działalności gospodarczej na własny rachunek jest wpisywana z urzędu do rejestru dłużników niewypłacalnych Krajowego Rejestru Sądowego Rejestr ten jest jawny i każdy ma
prawo dostępu do danych w nim zawartych art 8 ustawy o KRS
W tej sytuacji... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie niewywiązywania się przez Ministerstwo Obrony Narodowej ze zobowiązań zawartych w planie restrukturyzacji Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację Pana Posła Jerzego Budnika w sprawie niewywiązywania się przez Ministerstwo Obrony Narodowej ze zobowiązań zawartych w planie
restrukturyzacji Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni SPS02021003605 uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień
Na wstępie chciałbym zapewnić że resort obrony narodowej był i jest zainteresowany utrzymaniem potencjału produkcyjnego i remontowego Stoczni Marynarki Wojennej szczególnie w aspekcie
zaspokojenia potrzeb Marynarki Wojennej RP Dlatego też podejmował szereg działań zmierzających do uzdrowienia sytuacji finansowej tego przedsiębiorstwa i w tym kontekście zarzuty wobec
Ministerstwa Obrony Narodowej są chybione
Odnosząc się do pytania pierwszego zawartego w interpelacji pragnę przypomnieć że ˝Program restrukturyzacji Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni na lata 2003 2008˝ został opracowany przez
Kierownictwo Stoczni Marynarki Wojennej w celu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie restrukturyzacji górnictwa
Szanowny Panie Marszałku! 31 grudnia 2006 r traci moc większość przepisów ustawy o restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego w latach 20032006 w tym przepis upoważniający ministra
gospodarki do wykonywania kompetencji właścicielskich Kompetencje te zostały scedowane na ministra gospodarki w związku z odpowiedzialnością ciążącą na tym organie za realizację przemian
restrukturyzacyjnych które w znacznej mierze wspierane są środkami budżetowymi Dotychczas rząd nie przedłożył nowelizacji tej ustawy która przedłużałaby okres jej obowiązywania ani też
nie zaproponował nowych rozwiązań prawnych dotyczących strategii funkcjonowania górnictwa węglowego
1 Jak będzie przebiegał dalszy proces restrukturyzacji górnictwa od dnia 1 stycznia 2007 r
2 Czy ministerstwo uważa że dalsza restrukturyzacja górnictwa węgla kamiennego może być całkowicie realizowana ze środków własnych wypracowanych przez ten sektor
3 Na jakich... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sukcesji umów i zobowiązań przedsiębiorstwa państwowego PKP po zakończeniu procesu restrukturyzacji
Szanowny Panie Marszałku! Zgodnie z udzielonym mi przez prezesa Rady Ministrów upoważnieniem do odpowiedzi na interpelację posłów Witolda Deręgowskiego i Seweryna Kaczmarka w sprawie
sukcesji umów i zobowiązań przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe po jego restrukturyzacji pismo DSPR 44018300 z 3 kwietnia 2000 r przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia
w odniesieniu do zapytań
1 Kto przejmie dotychczasowe zobowiązania PKP po wejściu w życie ustawy biorąc pod uwagę fakt że zaległości płatnicze PKP wobec konkretnych firm za dostarczone materiały urządzenia
tabor i usługi sięgają według różnych źródeł 23 mld PLN i nadal rosną
Zgodnie z art 2 projektu ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ komercjalizacja PKP w rozumieniu ustawy polega na
przekształceniu tego przedsiębiorstwa państwowego w... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP
Odpowiadając na pismo SPS0202135399 z dnia 25 stycznia 1999 r dotyczące interpelacji posła Jana Kulasa w sprawie restrukturyzacji PKP przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w
odniesieniu do zapytań
1 Jak przedstawia się rzeczywista kondycja finansowa przedsiębiorstwa PKP W jakim stopniu w roku budżetowym 1998 nastąpiła poprawa sytuacji ekonomicznej w PKP
Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP
Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach
19911997 zawiera poniższa tabela w mln zł
Wyszczególnienie
1991 r
1992 r
1993 r
1994 r
1995 r
1996 r
1997 r
PKP ogółem
7151
1459
2089
1108
1062
2610
849
w tym Dział Transportu
7266
1460
1722
973
738
2472
388
Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało
osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton
otrzymanie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie jednostek rybackich z Zalewu Wiślanego niewpisanych do rejestru statków rybackich
Szanowny Panie Ministrze! W dniu 1 maja 2004 r weszła w życie ustawa z dnia 19 lutego 2004 r o rybołówstwie Rejestr polskich statków rybackich prowadzony przez ministra właściwego ds
rybołówstwa stał się z tym dniem częścią rejestru statków rybackich Wspólnoty
Stowarzyszenie Rybak z Tolkmicka poinformowało mnie że część jednostek rybackich z Zalewu Wiślanego nie została wykazana przez Okręgowy Inspektorat Rybołówstwa Morskiego w Gdyni jako
potencjał połowowy Rzeczypospolitej Polskiej w momencie wejścia Polski do Unii Europejskiej pomimo posiadania wszystkich dokumentów i wpisu do ewidencji Po pierwsze zmniejszyło to uprawnienia
tonażowe które musi posiadać państwo aby dysponować flotą rybacką Po drugie w niezrozumiały sposób zanegowało istnienie fizycznych jednostek rybackich i działalności na nich prowadzonej
Właściciele tych jednostek nie zostali poinformowani... czytaj całość
Interpelacja w sprawie kontrowersji wokół procesu prywatyzacji firm wielkiej syntezy chemicznej
Szanowny Panie Ministrze! Trwają przygotowania do wdrożenia programu prywatyzacji i restrukturyzacji w obrębie tzw wielkiej syntezy chemicznej co oznacza że na długie lata rozstrzygnie się
los bardzo ważnego sektora polskiej gospodarki jakim jest przemysł chemiczny
Przedstawiciele trzech ugrupowań związkowych działających w Zakładach Azotowych Puławy SA zwrócili się do mnie jako do posła ziemi lubelskiej o poparcie postulatów które sformułowali
w liście otwartym do pana premiera Z uwagi na fakt iż we wspomnianym liście związkowcy wyrażają krytyczne stanowisko wobec założeń ˝Programu Restrukturyzacji i Prywatyzacji Sektora Wielkiej
Syntezy Chemicznej˝ opracowanych w Ministerstwie Skarbu uprzejmie proszę pana ministra o poświęcenie uwagi tej kwestii i wzięcie pod uwagę ich głosu
Związkowcy w szczególności upominają się o takie przeprowadzenie prywatyzacji aby zachowana została integralność... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji prawnej, ekonomicznej i rodzinnej małych i średnich przedsiębiorców zajmujących się importem, naprawą i obrotem używanymi samochodami
- Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji rolników uprawiających chmiel
- Odpowiedź na interpelację w sprawie przewlekłości postępowania sądowego w sprawach karnych na przykładzie Sądu Rejonowego w Szczecinie
- Interpelacja w sprawie kształcenia na odległość i rozwoju e-studiów w Polsce
- Interpelacja w sprawie włączenia obrębów ewidencyjnych położonych w powiecie sokólskim w woj. podlaskim do obszarów o niekorzystnych warunkach gospodarowania, w związku z wdrażaniem Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013