Interpelacja w sprawie budowy w Polsce płatnych autostrad

   Budowa autostrad zwłaszcza w warunkach polskich jest przedsięwzięciem gigantycznym a w przypadku zaangażowania się finansowego państwa innego niż przewidziano w ustawie z 1994 r miałoby ogromny wpływ nie tylko na budżet Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej ale na budżet państwa w ogóle    Poza niewątpliwą potrzebą jak się wydaje budowy w Polsce autostrad mamy do czynienia z katastrofalnym stanem systemu pozostałych dróg Występuje konieczność ich remontów i modernizacji budowy setek obwodnic w tym w woj pilskim co najmniej obwodnic Piły i Wałcza budowy mostów i wiaduktów modernizacji komunikacji miejskiej nie tylko w wielkich metropoliach jak np Warszawa czy Poznań ale też w mniejszych miastach Oprócz kłopotów dotyczących transportu kołowego nie mniejsze dotyczą transportu kolejowego i wodnego    Ustawa z 27 października... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykonywania działań przez administrację publiczną w związku z budową autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Najwyższa Izba Kontroli negatywnie ocenia wykonywanie zadań przez administrację publiczną w zakresie budowy autostrady A1 północ południe z punktu widzenia kryteriów gospodarności i rzetelności Również negatywnie ocenione zostały sposób procedowania oraz warunki zawartej 31 sierpnia 2004 r umowy o budowę i eksploatację autostrady Umowa ta nie zabezpiecza w dostatecznym stopniu interesu ekonomicznego państwa Nieprawidłowości stwierdzono na wszystkich etapach prac tj w zakresie    programowania i planowania budowy autostrady    wykonywania prac przygotowawczych w tym wykupu gruntów wydawania decyzji i wskazań lokalizacyjnych przeprowadzania ratowniczych badań archeologicznych oraz ewidencjonowania wydatków    przeprowadzenia przetargu na udzielenie koncesji i dokonania zmian warunków tej koncesji    negocjowania warunków umowy o budowę i eksploatację autostrady z firmą GTC SA z punktu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postępów w budowie autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! W Pańskim wystąpieniu sejmowym z dnia 26 stycznia w sposób zdecydowany zapowiedziane zostało przyspieszenie modernizacji polskiej sieci komunikacyjnej w tym budowy autostrad Autostrada A1 stanowiąca podstawowe połączenie Trójmiasta i polskich portów z całym obszarem kraju miałaby być gotowa do 2010 r Niestety ostatnie wydarzenia związane ze zmianą koncepcji budowy dróg w naszym kraju i doniesienia prasowe podają w wątpliwość realność powyższych planów    W związku z powyższym zwracam się do Pana ministra z prośbą o wyjaśnienie    1 Czy od momentu objęcia przez Pana urzędu Ministra Transportu w listopadzie 2005 roku otwarte zostały ponownie negocjacje z koncesjonariuszem budującym pomorski odcinek autostrady A1    2 Czy Minister prowadził z koncesjonariuszem negocjacje odnośnie do odcinka Nowe MarzyToruń a jeśli nie prowadził... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji budowy przez państwo odcinka autostrady A1 Grudziądz-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Ministerstwo Transportu przedstawiło harmonogram rządowej koncepcji budowy autostrady A1 pomiędzy Grudziądzem a Toruniem Pan Minister zapowiedział że odcinek ten będzie gotowy do końca 2010 roku    Przejęcie przez państwo budowy oznacza koniec współpracy z firmą Gdańsk Transport Company która od 1997 r posiada koncesję na budowę i eksploatację autostrady od Gdańska do Torunia Firma GTC buduje właśnie odcinek autostrady A1 Gdańsk Nowe Marzy i poczyniła przygotowania do budowy odcinka Nowe Marzy Toruń W sytuacji gdy państwo cofnie koncesję na budowę tego odcinka może to oznaczać także wstrzymanie robót pomiędzy Gdańskiem a Grudziądzem ponieważ banki mogą wstrzymać firmie GTC dalsze kredytowanie    Minister Transportu zakomunikował że kilometr odcinka autostrady budowany przez państwo będzie o 2 mln euro... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz budowy autostrady A-4

   Dotychczasowe opracowania rządowe dotyczące budowy autostrad i dostosowania podstawowej sieci drogowej do standardów unijnych mówiły o modernizacji w roku 2004 drogi nr 4 na odcinku Tarnów Rzeszów w tym przede wszystkim wzmocnienia jej nawierzchni do nacisku 115 tony na oś Najnowszy rządowy dokument z dnia 28 lipca 2003 r pod nazwą ˝Strategia rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006˝ nie przewiduje modernizacji drogi nr 4 na ww odcinku    Podjętą decyzję uzasadniono planowanym zakończeniem budowy autostrady A4 na tym odcinku w 2010 r W raporcie jednakże przewidywana jest modernizacja drogi nr 4 na odcinku Kraków Tarnów choć tam autostrada wybudowana ma być wcześniej bo w 2008 r A zatem droga nr 4 na terenie Małopolski będzie modernizowana na Podkarpaciu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-1 na terenie woj. kujawsko-pomorskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Sejmik Województwa KujawskoPomorskiego zaniepokojony jest opóźnieniem działań przygotowawczych do realizacji inwestycji pod nazwą autostrada A1 Dla województwa jak i dla kraju autostrada ta ma znaczenie strategiczne i stanowi element infrastruktury który łączy węzły komunikacyjne decydujące o jego przyszłym rozwoju Budowa autostrady A1 ma również istotne znaczenie dla samorządów lokalnych w aspekcie oczekiwanych możliwości ożywienia gospodarczego zwiększenia dostępności komunikacyjnej jak też dla rynku pracy na którym występuje duże bezrobocie    W związku z powyższym proszę pana ministra o poinformowanie mnie w jakim czasie zostaną podjęte niezbędne i skuteczne działania w sprawie budowy autostrady A1 na terenie woj kujawskopomorskiego    Z poważaniem    Poseł Anna Bańkowska    Bydgoszcz dnia 5 kwietnia 2002 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie praktyk stosowanych przez Ministerstwo Transportu w przedmiocie wypowiedzenia umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad

   Panie Ministrze! Około miliarda złotych może kosztować budżet państwa wypowiedzenie umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad które według Ministerstwa Transportu są niekorzystne Dotyczy to trzech umów ze spółką GTC na budowę 62kilometowego odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia 105kilometrowego odcinka A2 Nowy TomyślŚwiecko oraz już istniejącego 61kilometrowego odcinka A4 KatowiceKraków Koszt odebrania koncesji GTC resort transportu ocenia na 810 mln euro Sytuacja wskazuje na to że GTC nie będzie usatysfakcjonowana proponowaną kwotą i skieruje sprawę do sądu gdzie będzie domagać się większej kwoty odszkodowań    Z kolei wypowiedzenie umowy Autostradzie Wielkopolskiej mogłoby kosztować około 100 mln euro 400 mln zł Rząd musiałby też przejąć kredyt z Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości około 800 mln zł Do dnia dzisiejszego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-1

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację z dnia 8 września 199 r pana posła Jana Kulasa w sprawie realizacji budowy autostrady A1 pragnę pana marszałka poinformować co następuje    1 Na jakim etapie prac znajduje się rządowy projekt nowelizacji ustawy o płatnych autostradach Kiedy wreszcie zostanie on przekazany do Sejmu    W drugiej połowie sierpnia br przygotowany został projekt nowelizacji ustawy o autostradach płatnych Zgodnie z tym projektem budowa i eksploatacja autostrad w Polsce finansowana będzie ze środków publicznych i prywatnych czyli w systemie tzw partnerstwa publicznoprywatnego polegającego na rozłożeniu ryzyka pomiędzy strony tak aby dane ryzyko było podjęte przez tę stronę która jest w stanie lepiej nim zarządzać W związku z tym w projekcie zakłada się możliwość większego zaangażowania skarbu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zlokalizowania dodatkowego zjazdu z planowanej autostrady A4 w kierunku drogi krajowej nr 73 Wiśniówka-Jasło

   Szanowny Panie Ministrze! Na podstawie art 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r zwracam się do pana ministra z prośbą o udzielenie informacji w sprawie zlokalizowania dodatkowego zjazdu z planowanej autostrady A4 w kierunku drogi krajowej nr 73 WiśniówkaJasło    Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z wydanymi prawomocnymi decyzjami lokalizacyjnymi dla odcinka planowanej autostrady A4 nie przewiduje się usytuowania zjazdu i wjazdu na planowaną autostradę A4 w okolicach Pilzna Planowane rozwiązanie powoduje to że brak zjazdu z planowanej autostrady w kierunku Jasła Krosna Biecza i Gorlic w okolicy Pilzna wywoła całkowitą marginalizację ww miast a w konsekwencji spowoduje zmniejszenie atrakcyjności gospodarczej powiatów jasielskiego krośnieńskiego i gorlickiego W sposób znaczny pogłębi to wyjątkowo trudną sytuację komunikacyjną tej części... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji na autostradzie A-4 na odcinku Kraków-Katowice

   Od pewnego czasu w różnych mediach oraz w rozmowach i napływającej do mojego biura korespondencji nasila się krytyka sytuacji jaka panuje na autostradzie A4 KrakówKatowice poczynając od zjazdu w Balicach na płatny odcinek owej autostrady    Nie trzeba nikogo przekonywać że uiszczenie opłaty w momencie wjazdu na autostradę powinno być równoznaczne z wyraźną poprawą komfortu jazdy co właśnie symbolizuje owa opłata Tak jest zapewne wszędzie ale nie na trasie od Balic Użytkownik owej autostrady na kilku odcinkach napotyka bowiem na same przeszkody głównie w postaci dużych wybojów oraz konieczności korzystania tylko z jednej nitki Z tym faktem wiąże się radykalne ograniczenie szybkości ponieważ na autostradzie mają miejsce prace remontowe    Z oczywistych względów nie neguję prowadzenia prac remontowych natomiast nie można... czytaj całość

Sitemap