Interpelacja w sprawie budowy w Polsce płatnych autostrad

   Budowa autostrad zwłaszcza w warunkach polskich jest przedsięwzięciem gigantycznym a w przypadku zaangażowania się finansowego państwa innego niż przewidziano w ustawie z 1994 r miałoby ogromny wpływ nie tylko na budżet Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej ale na budżet państwa w ogóle    Poza niewątpliwą potrzebą jak się wydaje budowy w Polsce autostrad mamy do czynienia z katastrofalnym stanem systemu pozostałych dróg Występuje konieczność ich remontów i modernizacji budowy setek obwodnic w tym w woj pilskim co najmniej obwodnic Piły i Wałcza budowy mostów i wiaduktów modernizacji komunikacji miejskiej nie tylko w wielkich metropoliach jak np Warszawa czy Poznań ale też w mniejszych miastach Oprócz kłopotów dotyczących transportu kołowego nie mniejsze dotyczą transportu kolejowego i wodnego    Ustawa z 27 października... czytaj całość

Interpelacja w sprawie praktyk stosowanych przez Ministerstwo Transportu w przedmiocie wypowiedzenia umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad

   Panie Ministrze! Około miliarda złotych może kosztować budżet państwa wypowiedzenie umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad które według Ministerstwa Transportu są niekorzystne Dotyczy to trzech umów ze spółką GTC na budowę 62kilometowego odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia 105kilometrowego odcinka A2 Nowy TomyślŚwiecko oraz już istniejącego 61kilometrowego odcinka A4 KatowiceKraków Koszt odebrania koncesji GTC resort transportu ocenia na 810 mln euro Sytuacja wskazuje na to że GTC nie będzie usatysfakcjonowana proponowaną kwotą i skieruje sprawę do sądu gdzie będzie domagać się większej kwoty odszkodowań    Z kolei wypowiedzenie umowy Autostradzie Wielkopolskiej mogłoby kosztować około 100 mln euro 400 mln zł Rząd musiałby też przejąć kredyt z Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości około 800 mln zł Do dnia dzisiejszego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Podczas konferencji prasowej z dnia 10 marca br ogłosił pan decyzję o rekomendowaniu Radzie Ministrów zakończenia negocjacji z firmą Gdańsk Transport Company SA dotyczących budowy autostrady A1 na odcinku Nowe MarzyToruń Według oficjalnego stanowiska pana ministra budowę II odcinka drogi z Nowych Marzów do Torunia na którą koncesję ma GTC powinna przejąć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i budować ją za pieniądze budżetu państwa oraz Unii Europejskiej Głównym argumentem za takim rozwiązaniem jest fakt że taka budowa miałaby być o 30% tańsza nawet jeśli rząd będzie musiał zapłacić GTC odszkodowanie które pan minister oszacował na 10 mln euro    Pojawiły się również kłopoty z finansowaniem budowy I odcinka autostrady A1 z Rusocina do Nowych Marzów Odcinek... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji budowy przez państwo odcinka autostrady A1 Grudziądz-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Ministerstwo Transportu przedstawiło harmonogram rządowej koncepcji budowy autostrady A1 pomiędzy Grudziądzem a Toruniem Pan Minister zapowiedział że odcinek ten będzie gotowy do końca 2010 roku    Przejęcie przez państwo budowy oznacza koniec współpracy z firmą Gdańsk Transport Company która od 1997 r posiada koncesję na budowę i eksploatację autostrady od Gdańska do Torunia Firma GTC buduje właśnie odcinek autostrady A1 Gdańsk Nowe Marzy i poczyniła przygotowania do budowy odcinka Nowe Marzy Toruń W sytuacji gdy państwo cofnie koncesję na budowę tego odcinka może to oznaczać także wstrzymanie robót pomiędzy Gdańskiem a Grudziądzem ponieważ banki mogą wstrzymać firmie GTC dalsze kredytowanie    Minister Transportu zakomunikował że kilometr odcinka autostrady budowany przez państwo będzie o 2 mln euro... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postępów w budowie autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! W Pańskim wystąpieniu sejmowym z dnia 26 stycznia w sposób zdecydowany zapowiedziane zostało przyspieszenie modernizacji polskiej sieci komunikacyjnej w tym budowy autostrad Autostrada A1 stanowiąca podstawowe połączenie Trójmiasta i polskich portów z całym obszarem kraju miałaby być gotowa do 2010 r Niestety ostatnie wydarzenia związane ze zmianą koncepcji budowy dróg w naszym kraju i doniesienia prasowe podają w wątpliwość realność powyższych planów    W związku z powyższym zwracam się do Pana ministra z prośbą o wyjaśnienie    1 Czy od momentu objęcia przez Pana urzędu Ministra Transportu w listopadzie 2005 roku otwarte zostały ponownie negocjacje z koncesjonariuszem budującym pomorski odcinek autostrady A1    2 Czy Minister prowadził z koncesjonariuszem negocjacje odnośnie do odcinka Nowe MarzyToruń a jeśli nie prowadził... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-4 na odcinku Kraków-Tarnów

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z budową autostrady A4 to wysoce niepokojące są przyjęte przez GDDKiA Oddział w Krakowie rozwiązania w zakresie kompleksowego połączenia z istniejącą już siecią dróg w Małopolsce tj przyjęte rozwiązania nie obejmują zjazdów i wjazdów na projektowaną autostradę Przykładem może tu być brak wybudowania na Węźle Wielickim zjazdu w kierunku na Rybitwy czy na Nową Hutę czy też z Wieliczki w kierunku Tarnowa lub też brak w projekcie połączenia Węzła Wierzchosławickiego k Tarnowa z dwupasmową obwodnicą miasta skutkujące koniecznością odbywania ruchu tranzytowego wschódzachód przez miasto czy też brak projektu zjazdu z autostrady w okolicach Bochni Tak poważne uchybienie by nie powiedzieć karygodne błędy napawa niepokojem i podaje w wątpliwość zasadność całej inwestycji z punktu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz budowy autostrady A-4

   Dotychczasowe opracowania rządowe dotyczące budowy autostrad i dostosowania podstawowej sieci drogowej do standardów unijnych mówiły o modernizacji w roku 2004 drogi nr 4 na odcinku Tarnów Rzeszów w tym przede wszystkim wzmocnienia jej nawierzchni do nacisku 115 tony na oś Najnowszy rządowy dokument z dnia 28 lipca 2003 r pod nazwą ˝Strategia rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006˝ nie przewiduje modernizacji drogi nr 4 na ww odcinku    Podjętą decyzję uzasadniono planowanym zakończeniem budowy autostrady A4 na tym odcinku w 2010 r W raporcie jednakże przewidywana jest modernizacja drogi nr 4 na odcinku Kraków Tarnów choć tam autostrada wybudowana ma być wcześniej bo w 2008 r A zatem droga nr 4 na terenie Małopolski będzie modernizowana na Podkarpaciu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-1

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację z dnia 8 września 199 r pana posła Jana Kulasa w sprawie realizacji budowy autostrady A1 pragnę pana marszałka poinformować co następuje    1 Na jakim etapie prac znajduje się rządowy projekt nowelizacji ustawy o płatnych autostradach Kiedy wreszcie zostanie on przekazany do Sejmu    W drugiej połowie sierpnia br przygotowany został projekt nowelizacji ustawy o autostradach płatnych Zgodnie z tym projektem budowa i eksploatacja autostrad w Polsce finansowana będzie ze środków publicznych i prywatnych czyli w systemie tzw partnerstwa publicznoprywatnego polegającego na rozłożeniu ryzyka pomiędzy strony tak aby dane ryzyko było podjęte przez tę stronę która jest w stanie lepiej nim zarządzać W związku z tym w projekcie zakłada się możliwość większego zaangażowania skarbu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji na autostradzie A-4 na odcinku Kraków-Katowice

   Od pewnego czasu w różnych mediach oraz w rozmowach i napływającej do mojego biura korespondencji nasila się krytyka sytuacji jaka panuje na autostradzie A4 KrakówKatowice poczynając od zjazdu w Balicach na płatny odcinek owej autostrady    Nie trzeba nikogo przekonywać że uiszczenie opłaty w momencie wjazdu na autostradę powinno być równoznaczne z wyraźną poprawą komfortu jazdy co właśnie symbolizuje owa opłata Tak jest zapewne wszędzie ale nie na trasie od Balic Użytkownik owej autostrady na kilku odcinkach napotyka bowiem na same przeszkody głównie w postaci dużych wybojów oraz konieczności korzystania tylko z jednej nitki Z tym faktem wiąże się radykalne ograniczenie szybkości ponieważ na autostradzie mają miejsce prace remontowe    Z oczywistych względów nie neguję prowadzenia prac remontowych natomiast nie można... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wysokości opłat za przejazd autostradą A-4 na odcinku Kraków-Katowice

   Szanowny Panie Ministrze! Odnotowuję liczne sygnały i opinie dotyczące pobierania opłaty za przejazd autostradą A4 na odcinku Kraków Katowice Wynika z nich że odcinek ten z dawna nazywany już autostradą nie był budowany od podstaw obecnie jedynie został utwardzony poprzez położenie nowej nawierzchni bitumicznej Ustalenie tak wysokiej opłaty za przejazdy autostradą A4 10 zł dla samochodów ciężarowych oraz 8 zł dla samochodów osobowych według tych opinii jest wygórowane natomiast do przyjęcia byłyby kwoty o połowę niższe    W tym stanie rzeczy nasuwa się pytanie Jakimi kryteriami kierowano się i na jakiej podstawie opierano się przy określaniu wysokości opłaty za przejazd autostradą A4 na odcinku KrakówKatowice    Wobec powyższego uprzejmie proszę pana ministra o odpowiedź na niniejszą interpelację    Z poważaniem    Poseł... czytaj całość

Sitemap